(1)提高零件表面的耐磨性感應淬火最初應用于曲軸頸表面，其目的就是為提高軸頸的耐磨性，在此以前曲軸是采用調質的，感應淬火使曲軸頸的耐磨性大大提高。

　　(2)提高零件的疲勞強度感應淬火進一步的應用是提高淬火件的疲勞強度例如EO1092汽車半軸，在3000N·m轉矩下，疲勞試驗200萬次，仍然完好無損，而原來調質工藝，半軸的疲勞壽命不到30萬次;又如轉向節球頭銷原工藝為18CrMnTi鋼滲碳淬火，后改用45鋼感應淬火，零件的彎曲疲勞壽命從8萬次提高到200萬次以上;曲軸圓角感應淬火則使曲軸的疲勞強度提高1倍;有些產品曲軸疲勞強度達到700MPa以上。

　　(3)減少畸變滲碳齒輪由于工藝時間長，火后畸變大;而齒輪感應淬火特別是同步雙頻(SDF)齒輪火，工藝時間短，變小，使輪精度提高，聲減低。

　　(4)節能、節材、節省勞動力與環保采用低淬透性鋼制造齒輪等零件，并進行感應淬火。它首先是鋼材無合金元素，節省了材料費用;感應加熱是局部加熱淬火，時間短，因此大大節能;感應淬火可實現自動化在線生產，這樣節省了勞動力;無油污、無有害氣體排放，更加保護環境。

　　(5)取代深層滲碳深層滲碳是周期長，電耗大的工藝。近年來國外已研發成功用感應淬火來取代深層滲碳，取得了很好的效果。